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福特推出首台純電動直線加速賽車Mustang Cobra Jet 1400

發表： 2020年04月26日

以動力電池為能源的Mustang Cobra Jet 1400直線加速賽原型車設計功率1,400馬力，瞬時扭矩超過1491牛米，展示了電動動力總成在最苛刻的比賽環境中的性能。(Ford)

（大紀元訊）它不會轟鳴炸傷你的耳朵！它也不使用汽油！但它可以在8秒出頭完成四分之一英里加速，尾速高達270公里每小時！（Tesla roadster數據為8.8秒）。它就是福特全球性能車團隊有史以來首次推出的純電動Mustang Cobra Jet直線加速賽車。

據福特稱，直線加速賽因為其簡單直接，全民參與的特性，自上世紀三十年代在美國發源後風靡全球。目前，美國的直線加速賽已經形成上百組別的系列專業賽事，中國的加速賽事也正逐漸興起（例如Fast4ward）。在比賽中，車輛需要從靜止開始加速，跑完一定距離用時最短的獲勝。其中，四分之一英里（約400米）加速是最廣受認可的一種，被大家稱作04加速賽。

直線加速賽並非簡單的堆砌馬力，踩死油門即可獲得好成績。如何將排山倒海的動力準確地發揮在推動車輛前進而非無意義的輪胎空轉才是關鍵。一般量產車能在約14秒內完成四分之一英里加速已經屬於非常快的成績。售價超過千萬的限量超級跑車大約能在10秒左右完成04加速，尾速不到240公里每小時。2019年在上海國際賽車場上舉行的Fast4ward直線競速總決賽上，最快成績為8.9秒。

以動力電池為能源的Mustang Cobra Jet 1400直線加速賽原型車設計功率1,400馬力，瞬時扭矩超過1491牛米，展示了電動動力總成在最苛刻的比賽環境中的性能。

「福特一直用賽車運動來展示創新成果。」福特明星車系全球總監Dave Pericak說：「純電動動力總成將性能推到了全新的高度，純電動Cobra Jet 1400正是將新技術發揮到極致的一個例子。當純電動Mustang Mach-E加入我們的Mustang家族時，我們就迫不及待向大家展示這激動人心的時刻。」

繼首臺純電動Mustang——福特Mustang Mach-E SUV首次亮相之後，Mustang Cobra Jet 1400原型車在將先進技術融入福特未來動力總成的同時，再次向世人展示了Mustang的傳統和性能。

此外，Mustang Cobra Jet 1400也向最初的Cobra Jet致敬。Cobra Jet是福特FE系列發動機的大排量高性能版本，這一系列發動機是傳統美式肌肉車最愛的動力配置，更是幫助了福特GT40賽車統治1966年勒芒24小時耐力賽。配備了Cobra Jet發動機的Mustang在1960年代後期統治了直線加速賽事，至今仍是直線加速賽場上的主力。

「這個項目對福特性能車團隊的所有人來說都是一個挑戰，但我們樂意接受這個挑戰。」福特性能車及賽車全球總監Mark Rushbrook表示：「我們對賽車項目輕車熟路。並將Cobra Jet 1400項目視作為賽車開發電動動力總成的絕佳機會。我們很清楚想要達到和超越的性能基準。這是一個很棒的項目，希望也是我們福特性能賽車團隊即將推出的一系列車型中的第一臺原型車。」

福特全球性能車團隊將持續測試Cobra Jet 1400，並在今年晚些時候用一場直線加速賽作為它的世界首秀。屆時車迷，媒體和競爭對手將能與它見面，並親眼見證它在賽道上的表現。

在首秀之前，4月26日福特將在MotorTrend On Demand「Hard Cell」節目中展示電動汽車如何突破創新極限。

去年，隨著全新純電動SUV Mustang Mach-E的到來，Mustang家族成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能特別版跑車和純電動SUV的明星產品譜系，將品牌帶入了電氣化新時代。